Кейс от нашего эксперта Маргариты Князевой.

Дано:

• Декларируется ввоз образцов для сертификации.
• Бесплатная поставка по проформе-инвойсу, в котором указано, что стоимость товара для таможенных целей менее 200 евро.

Что можно ждать от молодого инспектора ЦЭДа в такой ситуации?

Правильно! Контроля включения в таможенную стоимость транспортных расходов: прилетает запрос на предоставление транспортных документов и счетов за перевозку + требование о внесении изменений в ДТ.

Декларант не растерялся и отказывается от внесения изменений и даже есть заготовленное для таких случаев пояснение (не впервой) со ссылками на ФЗ-298.

Но в этот раз не сработало: ОТКАЗ В ВЫПУСКЕ!

Благо, денежная потеря невелика, т.к. не было сбора за подачу ДТ.

Декларант не отчаивается, нажимает кнопку 🚨 "Оставить обратную связь" с комментариями о необоснованности отказа и подаёт ДТ снова:

• либо ДТ прилетит более опытному инспектору, который все поймет без доп. пояснений
• либо придется звонить начальнику отдела и спрашивать, где и чему учат его сотрудников.

Прошло 4 часа... 🪄ВЫПУСК!

А ведь если пойти на поводу у инспектора, все могло закончится совсем по-другому.

А теперь отгадка: почему же запрос  инспектора в этом кейсе был незаконным?

Берите на заметку, готовьте шпаргалку.

Обязанность по уплате таможенных платежей (сборов, пошлин, НДС и акцизов), НЕ ВОЗНИКАЕТ, если выполнены 3 УСЛОВИЯ:

• ввоз по 1 транспортному документу;
• в адрес 1 получателя;
• общая таможенная стоимость ввозимых товаров (без учёта расходов на перевозку до места прибытия, ПРР и страховку) не выше 200€ (по курсу ЦБ на дату регистрации ДТ).

Кстати, 200€ также является порогом освобождения от пошлин посылок для личных нужд  (теперь вы точно запомните цифру 200€).

НО! Это не избавляет от обязанности:

• определять и подтверждать таможенную стоимость (в данном случае фактурную цену самого товара), то есть ДТС нужна
• указать цену для таможенных целей в проформе-инвойсе, если поставка бесплатная
• уплатить защитные, спец. пошлины и антидемпинг, если они применимы (кроме ввоза по итогам переработки)

И не избавляет от риска проверки таможенным органом рыночности указанной декларантом цены товара.

Где можно применить эту опцию:

• поставка образцов, недорогих зап. частей,
• замена по гарантии или по доброте душевной
• обнаружили "подарок" от поставщика в контейнере по прибытии

На какие нормы сослаться в сообщении инспектору, и что учесть при планировании бесплатной поставки или поставки товаров стоимостью менее 200 ЕВРО, читайте в этом посте нашего Телеграм-канала.

Еще один кейс и снова от Маргариты Князевой.

Ноябрь 2024. ДТ с образцами попала к более опытному инспектору.

Исходные данные те же:

•  Декларируется ввоз образцов для сертификации.
•  Стоимость товара для таможенных целей менее 200 евро.

И даже тот же ЦЭД - Шереметьевский.

Правда, в отличие от предыдущего кейса поставка была по контракту с ценой товара 100+ евро на условиях FCA Баку.

Начало диалога было до скучного похожим:
Инспектор: Дайте транспортные документы и счета за перевозку?
Декларант: Пожалуйста, и заодно ссылка на п. 2  ст. 136 ТК ЕАЭС, что ТС в данном случае не включает транспортные расходы.
Инспектор: Хорошо, тогда вот вам запрос документов для проверки таможенной стоимости. У нас есть информация про поставки "точно такого же и даже без перламутровых пуговиц" шли за бОльшую цену. Поэтому пришлите калькуляции, прайс-листы, эксп. ДТ... ну вы знаете.
И пока вы собираете документы, вот вам требование о внесении изменений в ДТ и расчет обеспечения.
Декларант: 🤦‍♀️...

Кто встречался с такими запросами, знают, что за 1 день документы по такому запросу не собрать.

Сумма доначисления относительно невелика, груз нужен срочно, оспаривать обеспечение даже через бесплатное ведомственное обжалование все равно долго и дорого. А в суд идти - это +30 000 гос. пошлины.

Поэтому такие мелкие, но досадные доначисления, к сожалению, чаще всего решаются в пользу таможни.